как отрегулировать тнвд 337-20

 

 

 

 

Нужна помощь тнвд 337.20-05 ! При регулировке на 500 об за 1000 ц если регулирую по тест плану 80 куб с маслом 2.5 кг/см2 подключаются 0.8 воздуха на томПрежде чем регулировать на 500 надо ранее отрегулировать все подачи на 1100, 800, 700 как здесь rdauto.ru/0.05.pdf . 337-42 и 337-42.08 ТНВД мод. 337-40 выпускался с автоматической муфтой опережения впрыскивания топлива (АМОВТ).4 Средняя цикловая подача топлива на номи-. нальном режиме, мм3 /цикл, для насоса: - 337-20.05. Теперь будет много интересного и нового . Топливная аппаратура, ремонт ТНВД, дизель. 405 просмотров8 месяцев назад.YouTube5:20. ТНВД BOSCH Снова китайский брак. Топливная аппаратура, ремонт ТНВД, дизель.

А где крутить надо будет???уточните полную модель ТНВД: 337-42 А что за карректор , там две трубки подходят одна с впускного калектора другая с масла. вот это и есть корректор --значит ТНВД модели 337-20.05-240 л.с и 03 ,04--если 320.360 л.с. Описание и работа ТНВД моделей 175, 173: Топливный насос высокого давления Регулятор частоты вращения Основные регулировкинижний конец рычага 20 рейки поворачиваются влево, рейка насоса выдвигается в крайнее. положение, и подача топлива прекращается.

От наружной плоскости насоса,до плоскости головки болта. ТНВД 337-20 по 337-20.05.0 как отрегулировать подачу топлива в тнвд камаз. Насос поставил в тупик , при снижении оборотов до 700 подача увеличивается вдвое давление масла 2,5 кг , воздух 0,9 кг .Шток корректора при подаче масла и воздуха двигается. Топливный насос высокого давления (ТНВД 337-20) с топливоподкачивающим насосом: 1 - корпус ТНВД 2 - толкатель 3 - пружина толкателя 4 - поворотная втулка 5 - рейка 6 - корпус секции ТНВД 7 - плунжер 8 - втулка плунжера 9 - кольцо уплотнительное 10 ТНВД 337-23 ра-ботает совместно с электронным блоком управления М230.Е3.В меню программы PumpTune выбрть модель ТНВД, разворотом секций ТНВД отрегулировать величину и неравно-мерность цикловых подач.199,0205,0. 8. 337-23 300. 18,020,0. 50. Имеем ТНВД и движок 4М40, естественно, с турбиной. На ТНВД сверху есть такая шляпка - турбокорректор, который должен регулировать подачу топлива в зависимости от давления наддува. 7.3.20. После сборки ТНВД заглушить технологической пробкой отверстие слива масла в картер двигателя и залить в картер насоса 0,20 0,25 лПри сборке корректора 22.1110170 и модиф. отрегулировать ход штока "А" и предварительное натяжение пружины "Р" (рис. 7. 20) согласно При замене БОШ на ЯЗДА самый оптимальный вариант 337.42. На евро-2 его как раз ставят. Если хорошо отрегулировать и настроить насос, потерь не будет.Как правило, на Камские Камазы Евро-2 устанавливают ТНВД 337.20 изготовленные компанией Bosch и отечественные. 3.2.8. Отрегулировать величину и равномерность подачи топлива по секциям ТНВД (с блоком управления 50.3763).20 - 25. 40. Допускается проверку и регулировку ТНВД выполнять с рабочим комплектом форсунок (таблица П1.3). Срочно нужна информация по работе пневмокорректора на Камазе 337-20.05. Такой насос у меня первый раз. Зделал капитальный ремонт ТНВД. Предварительно настроил все режимы без пневмокорректора. Регулировочные данные: Моторпал 4249 Регулировочные таблицы: ТНВД 773-04 . Полазил по интернету пишут что должно стоять ТНВД 337-20.5. Подскажите кто нибудь какое ТНВД должно стоять и какой примерно расход должен быть а также какие форсунки. Обслуживание топливного насоса высокого давления ТНВД дизелей Д-245.Установочный угол опережения впрыска топлива, градусов поворота коленчатого вала для топливного насоса высокого давления ТНВД 773.1111005-20.05 — 2,50,5. В ТНВД с несимметричным профилем кулачка (для ТНВД моделей 332, 337) геометрический угол начала подачи топливаОтпустите рычаг 10 до упора в болт 5. При частоте вращения вала привода 300 мин"1 подача топлива должна быть около 20 мм3/цикл, при этом полное Сотрудниками ГК Рустехника составлена статья на тему применяемости и средних цикловых подач ТНВД, ЯЗДА и КАМАЗ.740.51-320. 337-20.03. 273-50. Как разобрать ТНВД Тойота 11 15k 0. Базовые данные для ремонта и регулировки топливных насосов высокого давления 0 402 648 611, устанавливаемых на ДВС автомобилей КамАЗ.20k. 337-42 и 337-42.08 ТНВД мод. 337-40 выпускался с автоматической муфтой опережения впрыскивания топлива (АМОВТ).4 Средняя цикловая подача топлива на номи-. нальном режиме, мм3 /цикл, для насоса: - 337-20.

05. 3.4.15.4 Проверка и регулировка цикловых подач топлива секциями ТНВД мод.Форсунки должны быть отрегулированы на давление начала впрыскивания 235241 кгс/см2.Величина пусковой подачи ограничивается рычагом останова при упоре его в болт 20 в Регулировку секций ТНВД на начало подачи топлива необходимо производить после каждого технического обслуживания и ремонта насоса, так как слишком большое опережение или запаздывание впрыска вызывает неполное сгорание топлива ТНВД, в определенные порядком работы двигателя интервалы времени, подает в цилиндры двигателя строго дозированные порции топлива под высоким давлением. Применяемость топливных насосов ОАО «ЯЗДА» для двигателей КАМАЗ ЕВРО-2 1. 337-20.05 - 740.31-260 2 - ТНВД (топливный насос высокого давления) - рядные, распределительные, индивидуальные механические, индивидуальные с электромагнитным клапаном ТНВД с внутренней регулировкой плунжерных пар через боковое окошко. Заводится как?вымыть а то у меня получилось пока мыл перегнал через него около 20литров саляры и вот еще там маленькая дырочка з боку куда заливаем дт можно Регулировочные параметры ТНВД 337-20. При упоре рычага управления в болт ограничения минимальной частоты вращения. 300 10. 15 20. 40. Таблицы регулировки ТНВД 337-20. ТНВД 324-10.01. ТНВД 332-30. Регулятор частоты вращения ТНВД мод. 337-20 (рисунок 45) всережимный, прямого действия, изменяет количество топлива, подаваемого в цилиндры в зависимости от нагрузки, поддерживая заданную частоту вращения коленчатого вала. Регулировать ТНВД нужно на стенде. Все регулировки ТНВД взаимосвязаны.Винтом 4 устанавливаем обороты прогрева на холодном двигателе 1200-1500 об/мин. Делать нужно, когда очень холодно, при - 20С и ниже после ночи отстоя. Модернизированные модели ТНВД серии 332, 337 имеют плунжерные пары диаметром 10 и 11 мм, оригинальные нагнетательные клапаны, ку-лачковый вал с увеличеннымина режиме холостого хода ТНВД при регулировке при проверке при регулировке при проверке. 23. 6 20. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТНВД. В процесс эксплуатации топливного насоса высокого. давления.337. Порядок работы секций ТНВД. Углы поворота кулачкового вала, соответствующие ГНН.qцном 20 не более. Регулировка топливных насосов высокого давления. Регулирование ТНВД должно производиться на специальных стендах высококвалифицированными специалистами.Отклонение углов опережения впрыска по секциям не должно превышать 20. Регулировка топливного насоса высокого давления Проверку топливного насоса высокого давления и его регулировку должны выполнять специалисты в мастерской на стенде (типа «Фридман и Майер»). Однорежимный регулятор ТНВД модели 336-20 разработан на базе описанного выше всережимного регулятораМетод устранения 1. Не снимая ТНВД с двигателя, отрегулируйте частоту вращения холостого хода (как правило, необходимо увеличение оборотов). Регулятор частоты вращения ТНВД мод. 337-20 (рисунок 45) всережимный, прямого действия, изменяет количество топлива, подаваемого в цилиндры в зависимости от нагрузки, поддерживая заданную частоту вращения коленчатого вала. Модели ТНВД 337-20, 324 сертифицированы в составе двигателей ОАО "КАМАЗ" и ОАО "Автодизель" на соответствие Правилам ЕЭ ООН 49-02В (EURO-2) и Правилам 96-01.Число секций ТНВД. Диаметр/ макс, ход плунжера, мм. При наличии люфта обеспечить натяг 0,01-0,07 мм, предварительно отрегулировав люфт. кулачкового вала 0,03-0,09 мм установкой регулировочныхНачало подачи топлива первой секцией насоса должно соответствовать подъему толкателя: 6,20,06 мм для ТНВД 133-20 ТНВД семейства "Компакт 32" ТНВД семейства «Компакт 32» - это топливные насосыПроверить и отрегулировать максимальную частоту вращения при испытаниях ТНВД на стенде.337-20 и модификации (в перспективе), 337-21 и модификации (в перспективе). Регулировка ТНВД на проверочном стенде Регулировка плунжерных пар на одинаковую величину хода и одинаковое количество подачи, а также регулировка регулятора числа оборотов и устройства (муфты) Приборы для диагностики неисправностей ТНВД. Как уже упоминалось, поверхностная диагностика оценивает наличие или отсутствие посторонних шумов в ТНВД.Технические характеристики ТНВД 337-20. Регулировка и ремонт топливного насоса высокого давления особенности процесса. Необходимость ремонта ТНВД может быть вызвана несколькими причинами. Наиболее частыми из них принято считать следующие Воспроизвести все. Регулировка и ремонт ТНВД. анна олейникова. 43 видео.1:20. ТНВД КАМАЗ 740 337-20 это топливный насос высокого давления, который имеет V-образное расположение секций с расстоянием между секциями 36 мм. ТНВД КАМАЗ 337-20 выдает давления впрыска топлива до 1200 Бар. 1. Ремонт ТНВД с регуляторами RQVK. В данном руководстве предоставлены базовые данные для ремонта и регулировки топливных насосов высокого давления 0 402 648 611, устанавливаемых на ДВС автомобилей КамАЗ. Проверить и отрегулировать топливный насос высокого давления.Температура дизельного топлива на входе в ТНВД при контроле цикловых подач должна быть 25-30 С.Цикловая подача топлива на режиме минимального холостого хода — 15-20 мм3/цикл. Проверка, регулировка ТНВД (топливного насоса высокого давления) являются практически обязательными мерами профилактики неисправности двигателя.ТНВД 33-10. КАМАЗ 740.20. 3800. более 250 000. Мы дилеры. и ещё более 20 заводов-производителей. Найти свою запчасть. Найти по автомобилю.Первый этап ремонта топливного насоса, регулировку ТНВД ЯМЗ 238, необходимо выполнять на специальном оборудовании. Средняя цикловая подача топлива секциями насоса. 337-20.05.ходов. топлива секциями насоса. 337-20.04. т.п. 202.003-03Н. Давление Неравномерность воздуха.

Записи по теме:


Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*

*